Ferrari 333 SP | Celle qui a tout gagné, sauf les 24 Heures du Mans
Épisode de Endurance Club - 24 Heures du Mans, WEC, IMSA par EnduranceMag · 2 mars 2026 · 1 h 33 min
Dans cet épisode spécial, Geoffroy Barre et Anthony Drevet plongent au cœur de l'une des épopées les plus romanesques du sport automobile des années 1990 : la naissance, la conquête américaine et l'héritage mondial de la dernière grande Ferrari prototype avant la 499P, et après la 312PB.
Avec eux, Julien Hergault, co-fondateur de Classic Media et spécialiste de l'automobile historique, décrypte ce que la 333 SP a vraiment représenté ; bien au-delà des podiums et des kilomètres parcourus. Un projet né d'une amitié entre un gentleman driver milanais et le fils d'Enzo Ferrari. Un V12 dérivé de la Formule 1 qui hurlait à 11 000 tr/min dans les nuits de Daytona. Une voiture techniquement illégale dès sa naissance, adulée par la discipline qu'elle a pourtant sauvée. Trois victoires à Sebring, une seule à Daytona — arrachée en 1998 par Gianpiero Moretti à 57 ans - les larmes aux yeux. Et Le Mans, toujours Le Mans, ce rendez-vous manqué qui donne à toute cette histoire sa dimension tragique.
On parle aussi des autres : le zoo magnifique des prototypes WSC des années 1994-2003, des Kudzu à moteur rotatif aux Riley & Scott propulsées par des V8 de berline Oldsmobile, en passant par la Gunnar 966, cette 962 décapotée dans un garage de Floride.
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À propos du podcast
2 passionnés de sport automobile discutent entre potes, en toute franchise, à propos de l'actualité des courses d'endurance. Des championnats majeurs (ELMS, WEC, GT World Challenge) et des épreuves mythiques (Daytona, Le Mans, Nürburgring, Sebring, Spa-Francorchamps), tout ce qui touche aux GT et…
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