Des hélicoptères Tigre bientôt sur des frégates?
Épisode de Lignes de défense par RFI · 9 mai 2026 · 3 min
Le porte-avions français Charles-de-Gaulle a franchi cette semaine le canal de Suez, il se dirige vers la mer d'Arabie qu'il devrait atteindre dans une semaine. Un « signal » que la coalition montée par Londres et Paris se tient prête à sécuriser le détroit d'Ormuz. Le porte-avions et son escorte sont en mesure d'agréger une coalition navale et pour piloter une opération de déconfliction dans le détroit, le groupe aéronaval pourrait aussi se doter de nouveaux moyens de défense.
Et si la solution pour protéger une coalition navale, c'était le Tigre ? L'hélicoptère Tigre de l'armée de Terre a été testé en mars dernier aux Émirats arabes unis et, avec son canon de 30 mm et ses deux paniers de 22 roquettes, il s'est révélé véritablement efficace et dissuasif contre les drones iraniens. Alors, si la marine devait s'engager dans une opération de sécurisation d'Ormuz, elle souhaite avoir des Tigre à bord de ses frégates, indique l'amiral Thibault de Possesse. Il commande le groupe aéronaval et nous l'avons interrogé il y a une semaine sur le pont du Charles-de-Gaulle, qui se trouvait alors en Méditerranée orientale.
« Récemment, on a validé, grâce aux efforts de la DGA [Direction générale de l'armement] et aux efforts de la marine et de l'armée de terre, l'emploi d'hélicoptères Tigre sur les frégates de la marine nationale, explique l'amiral. Et donc on est capable aujourd'hui de faire poser et de faire décoller depuis les frégates de la marine ces hélicoptères de combat qui sont armés et qui sont adaptés à l'interception des drones. Ils ont démontré aujourd'hui aux Émirats arabes unis leur efficacité face à ce type de menace. »
À lire aussiGuerre au Moyen-Orient: quels scénarios pour la sortie d'un conflit qui risque d'être gelé
Les Tigre, un complément aux Rafale
L'amiral Thibault de Possesse poursuit : « C'est un excellent complément [aux Rafale qui tirent, eux, des missiles Mica]. D'abord parce que c'est un peu moins cher. Mais surtout, ça permet d'avoir une couche de défense supplémentaire. Les Rafale sont au loin, les hélicoptères sont plus près et, en dernier recours, on a des bateaux d'escorte qui peuvent escorter soit le porte-avions, soit d'autres bateaux si c'est nécessaire, comme on le fait aujourd'hui dans Bab-el-Mandeb. »
Si l'opération navale pour mettre fin au blocus voit le jour, il faudra être capable de rapidement déployer des moyens militaires pour empêcher d'éventuelles frictions. L'arrivée d'hélicoptères de combat de l'armée de terre sur les bateaux de la Marine nationale serait donc un gage de réassurance pour sécuriser les bâtiments civils, assure l'amiral Thibaud de Possesse. « Le retour des drones montre que les compétiteurs, les adversaires potentiels, essayent de nous prendre à contrepied et essayent de jouer des armes offensives de très bas coût pour qu'on s'épuise à dépenser des armes rares et très chères que sont nos missiles, surperformants par rapport à la menace, en réalité, analyse-t-il. Et donc nous, évidemment, on réagit et on ressort des armes moins chères qu'on a finalement dans notre arsenal. On essaye aussi de construire des drones anti-drones. »
Des hélicoptères Tigre aussi pour le Charles-de-Gaulle ?
« Alors poser un Tigre sur le Charles-de-Gaulle est assez simple, mais en réalité, ça n'a pas beaucoup d'intérêt parce qu'un porte-avions se tient très loin de la menace et donc un drone Shahed aujourd'hui aurait beaucoup de mal à trouver un porte-avions qui bouge par ailleurs, qui est loin de la menace, explique l'amiral. Et donc le guider sur un porte-avions, ça représente un défi très important. Il a quand même assez peu de chance de passer. »
L'environnement des mers chaudes ne nécessite pas de mariniser les appareils. Les hélicoptères Tigre de l'aviation légère de l'armée de terre pourraient donc très prochainement embarquer et ce serait une véritable révolution tactique et opérationnelle.
À lire aussiGuerre au Moyen-Orient: la stratégie navale de la France pour le détroit d'Ormuz
Autres épisodes de « Lignes de défense »
- Avec HypAIRion la chasse française prépare l'arrivée de l'IA dans les cockpits 24 octobre 2026
- «L'Otan est prête»: le commandant suprême des forces alliées met en garde la Russie 17 octobre 2026
- L'Ukraine face au fléau des drones russes Geran-5 10 octobre 2026
- Avec Arcadia, la France porte l'ambition d'une IA militaire souveraine 3 octobre 2026
- Djibouti: point d'appui stratégique dans le chaudron moyen-oriental 26 septembre 2026
- Exercices en Lituanie: les canons Caesar, première barrière de feu face à la Russie 19 septembre 2026
- Golfe de Guinée: coup d'envoi de l'opération stratégique Corymbe de la Marine nationale 12 septembre 2026
- Quels sont les enjeux militaires du Sommet international sur l’espace à Paris? 5 septembre 2026
- Missiles Patriot: Washington fait fi d’une ligne rouge russe 11 juillet 2026
- Sommet de l’Otan d’Ankara: l’Europe face au vide laissé par le retrait militaire américain 4 juillet 2026
- La péninsule de Crimée: le talon d'Achille de Moscou 27 juin 2026
- Le Flamingo ukrainien, star du salon de l'armement Eurosatory 20 juin 2026
- Eurosatory 2026: le plus grand salon de l’armement terrestre se prépare à la guerre 13 juin 2026
- Les hélicoptères en première ligne dans la lutte anti-drones 6 juin 2026
- Loi de programmation militaire: 14 milliards d’euros de plus pour les armées? 30 mai 2026
À propos du podcast
Dans un système globalisé, où les menaces prennent des formes de plus en plus variées, la chronique de Franck Alexandre vous plonge chaque semaine, au cœur des enjeux et des problématiques de défense et de sécurité du XXIème siècle. Les acteurs d’un monde militaire en mutation et les meilleurs…
Épisodes similaires
- Le Paradis Mortel – Fréquence Terre
- Hors Série • Lithium contre Flamands roses – L'Actu des Oubliéǝs
Tous les épisodes de Lignes de défense · Plus de podcasts Government Organizations