#330 – Bien manger en randonnée
Épisode de Rayons Libres - Du vélo aux Cyclistes par Radio Cause Commune · 5 janvier 2026 · 1 min
En plateau Nicolas Leroux
Bonne année à vous qui nous écoutez. Que vous soyez fidèle à Rayons Libres ou Cause-Commune, que vous nous écoutiez de temps en temps ou souvent. Les vœux de bonne année passent invariablement par des vœux de bonne santé. C'est vrai, c'est important la santé. Tellement important que la grande cause nationale proposée par l'Etat en 2026 est la même qu'en 2025, travailler, accompagner, améliorer la santé mentale. Le vélo est un bon objet, une bonne pratique pour améliorer ou prendre soin de sa santé mentale. Pédaler me fait du bien. Peut-être est-ce la même chose pour vous. Et si vous ne pédalez pas, essayez, ça fonctionnera peut-être pour vous aussi. Une autre façon de prendre soin de soi, c’est de bien manger. Au-delà de bien manger, c’est de prendre du temps pour cuisiner, prendre du temps pour partager un repas. Avec mon invité du jour, nous allons constater qu’on peut bien manger, bien cuisiner même quand le confort n’est pas là, même quand nous sommes en itinérance sur nos vélos, ou en randonnée. On peut bien manger pour trois fois rien. Ca s’apprend. Nicolas Leroux est cuisinier, il est aussi l’auteur de ce livre, Food Rando, publié chez Glénat en 2025. Conseils, recettes et sobriété gourmande au programme de ce Rayons Libres. Un Rayons Libres qui a des allures de Top Chef ? A vous de voir. Bonne dégustation et bonne écoute.
Pour retrouver ce livre, filez par ici : Food Rando Glénat
Chronique Abel Guggenheim
Je vous propose deux devinettes : Est-ce que l'article 49.3 existe ? Est-ce que la FFVélo existe ? Abel vous répond et vous explique. Et si vous vous demandez qui est Benjamin Morel, alors un début de réponse ici.
Musique : Aaron Fraser Payback
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Réalisation : Jérôme Sorrel
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À propos du podcast
Du vélo aux Cyclistes Depuis quelques années, le vélo reprend une place de plus en plus significative comme mode de déplacement, grâce à ses avantages individuels et collectifs en termes de pollution, de santé, de coût, d’efficacité, de rapidité, d’amélioration de l’ambiance urbaine commune,…
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