Faut-il interdire les faux bruits des voitures électriques ?

Épisode de Electrochoc par Automobile Propre par Automobile Propre · 11 février 2026 · 32 min

La voiture électrique promet une mobilité plus silencieuse… mais est-ce encore vraiment le cas ? Dans cet épisode, on s’interroge sur ces sons artificiels de plus en plus présents à bord de certains modèles électriques.

À l’origine, les véhicules électriques sont tenus d’émettre un signal sonore à basse vitesse, via un système d’alerte acoustique destiné à protéger les piétons et les usagers vulnérables. Un dispositif devenu obligatoire, mais pensé pour disparaître au-delà de quelques dizaines de km/h. Or, certains constructeurs vont aujourd’hui bien plus loin. Des modèles comme la Hyundai Ioniq 5 N proposent un bruit artificiel permanent, censé renforcer les sensations de conduite et évoquer l’univers des voitures thermiques sportives.

Ces choix commencent toutefois à faire débat. La Commission économique des Nations unies pour l’Europe remet en question l’intérêt de ces sons synthétiques, estimant qu’ils contredisent l’un des grands atouts de l’électrique : la réduction du bruit en ville. Alors, ces artifices sonores sont-ils un gadget inutile ou un vrai levier de plaisir pour les conducteurs ? Faut-il les encadrer davantage, voire les interdire ? On en débat dans cet épisode.

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🎙️ Bienvenue dans Electrochoc , le podcast d’Automobile Propre ⚡️ Electrochoc, c’est quoi exactement ? Pour être honnête… on ne le sait pas encore tout à fait. On va probablement tester, chercher, expérimenter, peut-être même s’emmêler un peu les micros pendant un épisode… ou deux… ou dix. Mais…

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