Transpod L'interview : Jambaar, nouveau manutentionnaire à Dakar au Sénégal
Épisode de TRANSPOD par Nathalie Bureau du Colombier · 18 juin 2026 · 11 min
« Nous sommes de vrais djambaars », lance Omar Diop. Djambaar signifie « le guerrier » en wolof, à l'image du combat mené par le consortium éponyme pour faire aboutir un projet stratégique pour le développement régional sénégalais.
Comment fluidifier un port miné par des semaines d'attente sur rade et des surestaries qui plombent le prix final des marchandises ? À la SITL, Omar Diop, ancien conseiller spécial du maire de Dakar et désormais directeur général adjoint de Jambaar TPM, l'opérateur portuaire né d'une concession de 25 ans sur le môle 4 du port de Dakar.
Il détaille la genèse du projet, la composition inédite du consortium Jambaar : AIG Marine & Terminal, filiale de l'armateur sénégalais Maor Group, Conti-Lines Group, l'opérateur portuaire espagnol Ership et les autorités portuaires de Dakar et d'Anvers.
Un investissement de 200 millions d'euros sur 25 ans, déployé en trois phases : modernisation du môle 4, création d'un service fluviomaritime reliant Dakar aux ports régionaux, puis réhabilitation de ces derniers.
Ce service fluviomaritime repose sur la connexion entre Dakar et des villes sénégalaises situées sur des fleuves ou estuaires : Saint-Louis, à l'embouchure du fleuve Sénégal ; Ziguinchor, sur le fleuve Casamance ; ainsi que Kaolack et Foundiougne, sur le Sine-Saloum.
Un podcast écrit, réalisé et monté par Nathalie Bureau du Colombier @2026
Voix générique Eddy Creuzet
Vignette Thomas Billet.
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