🚨 La Renault 5 a un GROS problème… et il vient de Chine !
Épisode de SHIFTR - Octane par Robin Faure · 23 octobre 2026 · 11 min
Aujourd’hui au programme :
Alfa Romeo va lancer une Giulia cabriolet… ou presque, on vous explique pourquoi plus personne ne voudra de la Renault 5 d’ici un an, une étude révèle qu’il vaut mieux boire un coup dans une voiture ancienne que d’être sobre dans une voiture récente, et Stellantis fait semblant de relancer une marque historique !
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🚗 ALFA ROMEO GIULIA CABRIOLET : LE PROJET QUI FAIT RÊVER LES ALFISTI
Une Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio GTAm transformée en cabriolet ? C'est le projet spectaculaire imaginé par le carrossier milanais Castagna Milano. Design radical, V6 d'origine Ferrari et silhouette de spider : cette Alfa Romeo décapotable a de quoi faire parler. Mais attention, cette Giulia Cabriolet n'existe pour l'instant qu'en images numériques. Un client devra financer sa réalisation pour qu'elle devienne un jour réalité !
⚡ RENAULT 5 E-TECH : UNE NOUVELLE RIVALE CHINOISE ARRIVE !
La Renault 5 électrique connaît un beau succès, mais une nouvelle concurrente se prépare : la MG GO. Cette citadine électrique au style rétro pourrait débarquer en France en septembre 2027, avec une production prévue en Espagne. Prix, autonomie, puissance, batterie et concurrence avec la Renault 5 E-Tech : voici ce que l'on sait de cette future voiture électrique qui pourrait bouleverser le marché des petites citadines.
📱 ÉCRANS TACTILES EN VOITURE : PLUS DANGEREUX QUE L'ALCOOL AU VOLANT ?
Les boutons physiques sont-ils en train de disparaître au détriment de notre sécurité ? Une étude d'Allianz portant sur plus de 34 000 accidents met en évidence les dangers de la distraction au volant. Temps passé à quitter la route des yeux, freinage d'urgence, interfaces tactiles et commandes physiques : les chiffres relancent le débat sur l'ergonomie des voitures modernes. Et les conducteurs français sont nombreux à réclamer le retour des vrais boutons !
🏁 STELLANTIS RESSUSCITE AUTOBIANCHI… MAIS PAS COMME VOUS L'IMAGINEZ !
Autobianchi, la marque mythique des A112 et Y10, fait son retour sous la forme d'une Fiat Pandina Tributo Autobianchi. Toit noir, logos historiques, finitions spécifiques et moteur essence de 65 chevaux : cette nouvelle version joue à fond la carte de la nostalgie. Mais derrière cette édition spéciale se cache aussi un enjeu stratégique autour de la propriété de la marque. Alors, véritable renaissance ou simple opération marketing ?
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