🚨 Stellantis prépare un NOUVEAU V8 Biturbo de 5,2 L !

Épisode de SHIFTR - Octane par Robin Faure · 26 août 2026 · 11 min

Aujourd’hui au programme :

Les premiers acheteurs de Renault 5 électrique se sont-ils fait avoir ?, la Chine va-t-elle, elle aussi, se faire avoir (mais à son propre jeu) ?, Stellantis pourrait préparer un V8 biturbo que l’on verra peut-être chez Alfa Romeo et un authentique constructeur de supercars préfère désormais se consacrer aux aspirateurs !

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🔥 Renault 5 E-Tech : les premiers acheteurs se sont-ils fait avoir ?

La Renault 5 E-Tech électrique continue de rencontrer un énorme succès avec plus de 100 000 exemplaires écoulés. Mais sa version d’entrée de gamme, la Renault 5 Five, vient de recevoir plusieurs améliorations importantes sans augmentation de prix.

Au programme : 110 ch, une autonomie légèrement améliorée et surtout une recharge rapide jusqu’à 80 kW, permettant de passer de 15 à 80 % en environ 30 minutes. Avec les aides CEE, la R5 Five peut même descendre à 18 810 € pour certains ménages.

🇨🇳 La Chine produit-elle trop de voitures ?

542 nouveaux modèles lancés en seulement cinq mois : l’industrie automobile chinoise fonctionne à un rythme complètement fou.

Mais cette course permanente à la nouveauté pourrait commencer à se retourner contre les constructeurs chinois. Dépréciation accélérée des véhicules, marché de l’occasion fragilisé, multiplication des modèles et concurrence féroce : la croissance à marche forcée montre ses premières limites.

Les chiffres commencent d’ailleurs à inquiéter : BYD a vu ses ventes reculer de 16 % au premier semestre 2026, tandis que le bénéfice de Great Wall pourrait fortement diminuer.

🔥 Stellantis prépare-t-il le retour du V8 ?

C’est probablement la rumeur automobile la plus excitante du moment : Stellantis pourrait préparer un tout nouveau V8 biturbo de 5,2 litres.

Des mouvements observés dans les installations de production américaines du groupe, notamment à Trenton dans le Michigan, ainsi que plusieurs informations provenant de sources américaines alimentent cette hypothèse.

Ce moteur pourrait-il rejoindre les futures Dodge, mais aussi éventuellement traverser l’Atlantique pour animer une Alfa Romeo ou une Maserati ?

Après l’abandon progressif des gros moteurs thermiques et la disparition du V8 chez Maserati, un tel retour serait pour le moins… inattendu.

🧹 Dreame abandonne sa supercar de 1 876 ch !

Après les aspirateurs, les robots et les sèche-cheveux, Dreame voulait se lancer dans les supercars avec la spectaculaire Nebula Next.

Sur le papier, le projet avait tout d'une folie furieuse : 1 876 chevaux, plus de 500 km/h et un 0 à 100 km/h annoncé en moins d'une seconde.

Mais derrière cette fiche technique délirante, la réalité était beaucoup moins impressionnante. Les modèles présentés au CES étaient notamment des maquettes dépourvues de mécanique, tandis que le projet de voiture électrique a finalement été abandonné.

La division automobile de Dreame aurait même licencié l'immense majorité de ses effectifs.

Après Dyson et Apple, un nouveau géant venu d'un autre secteur renonce donc à son rêve automobile.

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