Ford Fiesta MK1 (1976-1983) : la citadine qui a changé Ford Europe

Épisode de Les Carnets de l'Automobile par Les Carnets de l'Automobile · 24 juin 2026 · 13 min

La Ford Fiesta MK1 est arrivée en mai 1976 avec un peu de retard sur ses concurrentes directes — la Renault 5 et la Fiat 127 régnaient déjà sur le segment des citadines polyvalentes. Pourtant, c'est avec cette petite trois portes de 3,56 mètres que Ford allait transformer sa position sur le marché européen.

Née du projet Bobcat lancé dès 1972, la Fiesta est le fruit d'une collaboration entre les studios de design de Ford en Grande-Bretagne, en Allemagne, aux États-Unis et chez Ghia en Italie. C'est finalement la proposition de Tom Tjaarda, affinée sous la supervision d'Uwe Bahnsen, qui sera retenue — une ligne Hatchback claire et équilibrée qui s'avérera l'un des grands atouts commerciaux du modèle.

Au programme : design et habitacle, mécanique et trains roulants, les différentes versions de la gamme, la XR2 sportive, l'aventure américaine, les prototypes qui n'ont jamais vu le jour, et le bilan d'un modèle produit à près de 3 millions d'exemplaires entre 1976 et 1983.

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